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La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ha enviado un comunicado para aclarar la confusi\u00f3n que existe en torno al nuevo dispositivo de prese\u00f1alizaci\u00f3n V16 tras diversas noticias publicadas en los medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n
En la nota aclara que todav\u00eda no hay en el mercado dispositivos conectados con la plataforma DGT 3.0, debido a que el proceso de certificaci\u00f3n del mismo a\u00fan no se ha publicado. Por tanto, aquellas personas que hayan adquirido un dispositivo con luz no certificada y no conectada, tendr\u00e1n que realizar una nueva compra de dicho dispositivo conectado con DGT 3.0 antes del 1 de enero del 2026, fecha en la que dicha conectividad ser\u00e1 obligatoria.<\/p>\n
Asimismo, Tr\u00e1fico afirma que en el mes de enero de 2022 publicar\u00e1 el proceso por el que se proceder\u00e1 a la certificaci\u00f3n de aquellas luces V16 que cumplan con las caracter\u00edsticas de luminosidad y conectividad.<\/p>\n
Ser\u00e1 a partir de febrero cuando los fabricantes puedan acudir a los servicios t\u00e9cnicos responsables de la certificaci\u00f3n para someter sus prototipos a pruebas definidas y comprobar que cumplen los requisitos necesarios.<\/p>\n
Del mismo modo, la DGT se\u00f1ala que est\u00e1 trabajando en la redacci\u00f3n de una modificaci\u00f3n del Real Decreto 159\/2021, que se publicar\u00e1 en el segundo semestre de 2022, con la finalidad de que los productos que salgan al mercado sean de la mayor calidad posible.<\/p>\n
Hay que recordar que esta se\u00f1al no ser\u00e1 obligatoria hasta el 1 de enero de 2026. Hasta esa fecha los tri\u00e1ngulos convivir\u00e1n con las se\u00f1ales V16 no conectadas y con las V16 conectadas cuando \u00e9stas est\u00e9n en el mercado.\u00a0<\/p>\n
Fuente: CETM<\/p>\n
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