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La patronal del sector de la Comunidad de Madrid considera que debe haber \u201cmenos subvenciones y m\u00e1s soluciones\u201d por parte del Gobierno, ya que el plan de ayudas para la transformaci\u00f3n de flotas no tiene en cuenta la realidad del sector<\/em><\/p>\n Madrid, 22 de noviembre de 2021.-<\/strong> La organizaci\u00f3n empresarial CETM-Madrid, que representa al sector del transporte de mercanc\u00edas por carretera de la Comunidad madrile\u00f1a, considera que hay motivos m\u00e1s que suficientes, y necesarios, para secundar el cese de actividad convocado por el Comit\u00e9 Nacional del Transporte por\u00a0 Carretera (CNTC) del 20 al 22 de diciembre.<\/p>\n De esta manera, los transportistas de mercanc\u00edas de Madrid muestran su descontento con el trato recibido por el Gobierno durante los \u00faltimos a\u00f1os, en los que ni los ministros del ramo han tenido una interlocuci\u00f3n clara con el sector ni se han atendido las reivindicaciones que se consideran l\u00f3gicas para resolver problemas estructurales, que se han visto agudizados durante la crisis de la pandemia de la Covid-19, a pesar de lo cual han continuado prestando servicios esenciales a la ciudadan\u00eda, en un claro ejemplo de su compromiso social.<\/p>\n Hasta el momento, el sector solo ha recibido promesas verbales y no ha se producido ninguna prueba fehaciente de que se intenta resolver el conflicto. Por ello, desde CETM\u0002Madrid se exige que haya \u201cmenos subvenciones y m\u00e1s soluciones\u201d.<\/p>\n Aunque el pasado viernes el Comit\u00e9 Nacional del Transporte se reuni\u00f3, durante tres horas, con el Ministerio de Transportes, como inicio de unas conversaciones que se Desde CETM-Madrid se recuerda que es imprescindible \u201cla prohibici\u00f3n de que los conductores realicen la carga y descarga de los camiones, la no implantaci\u00f3n de Eurovi\u00f1eta, la aplicaci\u00f3n obligatoria de la cl\u00e1usula de revisi\u00f3n del coste del combustible, la construcci\u00f3n de \u00e1reas de descanso seguras para los profesionales o la devoluci\u00f3n mensual y sin l\u00edmite de litros consumidos del gas\u00f3leo profesional, que siguen sin solucionarse\u201d.<\/p>\n Mientras tanto, el Gobierno ha aprobado un plan de ayudas para la transformaci\u00f3n de flotas de transporte de mercanc\u00edas, que \u201cno tiene en cuenta la realidad del sector, ya que se destinan a veh\u00edculos con tecnolog\u00eda que no se encuentra actualmente en el mercado (h\u00edbridos, el\u00e9ctricos e hidr\u00f3geno), especialmente en los veh\u00edculos de transporte pesado. Sin embargo, a pesar de que este tipo de tecnolog\u00eda s\u00ed se empieza a vislumbrar en el segmento del transporte ligero, incomprensiblemente el plan de ayudas deja fuera a los veh\u00edculos de hasta 3,5 tns. de MMA\u201d.\u00a0<\/p>\n Por otra parte, CETM-Madrid tambi\u00e9n denuncia la discriminaci\u00f3n que sufre el transporte de mercanc\u00edas respecto al de viajeros en este nuevo plan de ayudas ya que \u201cla Por ello, desde la patronal del sector de la Comunidad de Madrid se insiste en que el Gobierno \u201cse centre en las medidas y propuestas que les plante\u00f3 el propio sector, gran parte de las cuales se comprometi\u00f3 el MITMA a implementar en julio de 2020, sin que se hayan cumplido sus compromisos\u201d.<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Captura-8.jpg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Imagen” _builder_version=”4.7.7″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”left” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on” title_text=”Captura” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La patronal del sector de la Comunidad de Madrid considera que debe haber \u201cmenos subvenciones y m\u00e1s soluciones\u201d por parte del Gobierno, ya que el plan de ayudas para la transformaci\u00f3n de flotas no tiene en cuenta la realidad del sector Madrid, 22 de noviembre de 2021.- La organizaci\u00f3n empresarial CETM-Madrid, que representa al sector […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5187,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5,4],"tags":[],"class_list":["post-9515","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","category-organizacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9515"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9515\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9518,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9515\/revisions\/9518"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
prolongar\u00e1n en la pr\u00f3xima semana, con el compromiso por parte de la Administraci\u00f3n de proponer un paquete de medidas de implantaci\u00f3n efectiva para su discusi\u00f3n con el sector, la realidad es que no se ha obtenido ning\u00fan resultado concreto estimable.<\/p>\n
opci\u00f3n del gas (GNC y GNL) es una alternativa real en el transporte pesado y de larga distancia en estos momentos, pero en este plan de ayudas no se contempla para los
veh\u00edculos de mercanc\u00edas, y s\u00ed para el de viajeros\u201d.\u00a0<\/p>\n