se comprometi\u00f3 en julio de 2020 a llevar a cabo una serie de medidas<\/strong><\/a> <\/span>para garantizar la supervivencia del sector, un acuerdo que cuenta con la firma del entonces secretario de Estado de Transportes, Pedro Saura.<\/p>\nEn dicho documento se compromet\u00edan a no instaurar el pago por uso de las autov\u00edas<\/strong> sin contar con el consenso del sector. Sin embargo, la medida ya se contempla en el plan que el Gobierno env\u00edo a Bruselas y no dejan de llegar, d\u00eda s\u00ed y d\u00eda tambi\u00e9n, noticias sobre c\u00f3mo se llevar\u00e1 a cabo, por lo que todo parece indicar que nos obligar\u00e1n a pagar por algo que ya hemos costeado.<\/strong> El transporte aporta a las Arcas del Estado 19.000 millones de euros anuales a trav\u00e9s de los impuestos a los combustibles, m\u00e1s que suficiente para hacer frente al mantenimiento de las carreteras.<\/p>\nTampoco hemos tenido noticias de la devoluci\u00f3n de 200 millones de euros<\/strong> del importe pendiente a devolver del c\u00e9ntimo sanitario. Se comprometieron a hacerlo antes de finales de 2020. Otro de los puntos que refleja el acuerdo, firmado por el MITMA recordemos, es no proceder a aumentar las masas y dimensiones m\u00e1ximas permitidas.<\/strong> Las presiones para ceder y complacer a los grandes cargadores tampoco dejan de sucederse.<\/p>\nSobre la problem\u00e1tica de la carga y la descarga, el papel del MITMA es fundamental<\/strong><\/span>, porque debe clarificarse el marco normativo<\/strong> para prohibir que los conductores por norma general realicen estas labores. Sin ir m\u00e1s lejos, recientemente nuestro pa\u00eds vecino, Portugal, ha regulado este aspecto y ha prohibido que los conductores realicen estas labores en su territorio. \u00bfNo es esto tampoco competencia del Ministerio que lleva el nombre de Transportes? <\/strong><\/p>\nAnte el incremento acumulado de m\u00e1s de un 40% del precio de los combustibles en el \u00faltimo a\u00f1o, es necesario que se establezca en la Ley del Contrato de Transporte
una cl\u00e1usula de revisi\u00f3n obligatoria del precio del gas\u00f3leo, para que los cargadores dejen de presionar sobre las tarifas del transporte.<\/p>\n
Adem\u00e1s, nuestros conductores, que recorren las carreteras para lograr el abastecimiento de la poblaci\u00f3n y para ello permanecen en muchas ocasiones lejos de sus casas, no encuentran \u00e1reas de descaso seguras y vigiladas.<\/strong> Las que existen son insuficientes y muchas carecen de servicios primordiales para el bienestar de los conductores y no cuentan con la seguridad necesaria para que al d\u00eda siguiente no se encuentren con los remolques rajados y la falta de mercanc\u00edas.<\/p>\nPor tanto, despu\u00e9s de haber superado la etapa m\u00e1s cr\u00edtica de la crisis sanitaria, en la que la labor del sector de transportes ha sido esencial<\/strong>, es de esperar que el Ministerio demuestre con hechos que se preocupa por nosotros y responda a los compromisos que adquiri\u00f3 con el CNTC. Reclamaciones que adem\u00e1s no vienen de
ahora, sino que durante a\u00f1os las organizaciones del sector han reclamado por activa y por pasiva, sufriendo el abandono del MITMA que ha llevado a esta convocatoria.<\/p>\nPor tanto, se\u00f1ora ministra, nos parece ejemplar que considere que \u201cconseguiremos salir de esta crisis\u201d, pero no olvide que para ello hace falta que tomen en serio a <\/strong>
los transportistas y ofrezcan soluciones<\/strong>, porque de lo contrario podr\u00edamos ver como se colapsa el pa\u00eds.<\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/infografia_paropatronal.png” title_text=”infografia_paropatronal” _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S\u00e1nchez, ha hecho hoy sus primeras declaraciones sobre el paro patronal que el Comit\u00e9 Nacional deTransporte por Carretera (CNTC), del que forma parte la CETM, anunci\u00f3 ayer. Lejos de buscar un acercamiento con el sector, la ministra, que desde que tom\u00f3 posesi\u00f3n en el cargo no […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5300,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5,4],"tags":[],"class_list":["post-9462","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","category-organizacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9462"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9462\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9474,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9462\/revisions\/9474"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}