{"id":9347,"date":"2021-10-25T18:38:55","date_gmt":"2021-10-25T18:38:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/?p=9347"},"modified":"2021-10-25T18:39:13","modified_gmt":"2021-10-25T18:39:13","slug":"carta-abierta-del-departamento-de-mercancias-del-cntc-del-que-forma-parte-la-cetm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/carta-abierta-del-departamento-de-mercancias-del-cntc-del-que-forma-parte-la-cetm\/","title":{"rendered":"Carta abierta del departamento de mercanc\u00edas del CNTC del que forma parte la CETM"},"content":{"rendered":"

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Durante el reciente estado de alarma la sociedad espa\u00f1ola tuvo la oportunidad de sentir de primera mano la importancia que tiene el sector del transporte de mercanc\u00edas en el abastecimiento de los productos de primera necesidad. Esa disponibilidad de todo tipo de productos, que tendemos a dar por supuesta en el vivir cotidiano, y que una situaci\u00f3n excepcional permiti\u00f3 valorar en su justa medida, puso de manifiesto que, de nada sirve que las grandes superficies abran sus puertas si las mercanc\u00edas no llegan hasta ellas<\/strong> y, para ello, en el \u00faltimo tramo, siempre ha de hacerlo un veh\u00edculo de nuestro sector.<\/p>\n

Esta realidad que parece tan obvia, no lo es tanto, ni a los ojos de esas grandes- y no tan grandes- superficies, ni tampoco, de modo incomprensible, para nuestro Gobierno.<\/strong><\/p>\n

El sector al que representamos lleva a\u00f1os atravesando una situaci\u00f3n dificil\u00edsima, con enormes problemas de tipo estructural y coyuntural, acerca de los cuales se ha llamado repetidas veces la atenci\u00f3n tanto de la Administraci\u00f3n, como de nuestros clientes, sin haber obtenido la menor respuesta<\/strong>, aun cuando existe un riesgo cierto de quiebra estructural del sector. Ambos parecen vivir bajo el ensue\u00f1o de, \u201csi estos desaparecen, otros lo har\u00e1n\u201d. Ignorando la realidad que, en las circunstancias actuales del sector, no habr\u00e1 ning\u00fan otro.<\/p>\n

Desde hace m\u00e1s de dos a\u00f1os, la Administraci\u00f3n tiene una lista de los problemas concretos del transporte de mercanc\u00edas por carretera para los que se ha pedido soluci\u00f3n, sin que en todo este tiempo se haya hecho nada para resolverlos<\/strong>, incluso cuando existen compromisos firmados por todo un secretario de Estado.<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n

M\u00e1s bien al contrario, cada d\u00eda los profesionales del sector se desayunan con la realidad del aumento de costes, una alarmante ausencia de conductores por la total
ausencia de incentivos para la profesi\u00f3n, trabajando para unos clientes que les someten a un trato vejatorio, oblig\u00e1ndoles a realizar labores propias de un carretillero, tras largas horas de espera en sus instalaciones en condiciones degradantes. Tampoco las empresas de transporte, mayormente en situaci\u00f3n de mera supervivencia, est\u00e1n en condiciones de pagar unos sueldos muy superiores, que en ning\u00fan caso van a compensar ese maltrato.<\/p>\n

Pues bien, en esa tesitura, al parecer el Gobierno sin tener en cuenta lo acordado<\/strong>, es decir sin el consenso del sector, tiene intenci\u00f3n de imponer su criterio en cuestiones como el pago por uso, la transici\u00f3n ecol\u00f3gica, el cambio de dimensiones y pesos.<\/p>\n

Desde su nombramiento, hemos tratado de mantener una reuni\u00f3n con la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S\u00e1nchez, para hacerle ver esta situaci\u00f3n, sin que al parecer haya tenido tiempo para ello y que s\u00ed ha empleado en otras cuestiones y en otros sectores de transporte, sin atender una actividad definida por el propio Gobierno como esencial, como es la nuestra.<\/strong><\/p>\n

En esta situaci\u00f3n de abandono, ante un riesgo cierto de quiebra estructural del sector, solo cabe llamar a la sensibilidad de las bases asociativas de nuestras\u00a0 organizaciones con el fin de adoptar si fuera preciso medidas excepcionales, sin descartar ninguna<\/strong>, que trasladen a la sociedad el grave peligro ante el que se encuentra el transporte por carretera y que, desde luego, trasciende a su mero inter\u00e9s.<\/p>\n

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