[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.22″][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”2_3,1_3″][et_pb_column type=”2_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”4.7.7″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” hover_enabled=”0″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n
La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ha informado de que, a partir de este martes 3 de agosto y hasta el pr\u00f3ximo 10 de octubre<\/strong>, se llevar\u00e1n a cabo trabajos de reparaci\u00f3n en el viaducto de la calzada derecha de la M-40, a la altura del punto kilom\u00e9trico 51 (antes de los t\u00faneles del Pardo), por lo que se van a producir afecciones a la circulaci\u00f3n que podr\u00edan ocasionar retenciones y tiempos de demora.<\/strong><\/p>\n Las obras realizadas por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana implicar\u00e1n el corte del carril izquierdo entre los puntos kilom\u00e9tricos 50 y 52, quedando operativos para la circulaci\u00f3n solo dos de ellos.<\/strong><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image _builder_version=”4.7.7″ _module_preset=”default” title_text=”Captura” src=”https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Captura.jpg” hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”4.7.7″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” hover_enabled=”0″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n Para los conductores que entren a Madrid por la A-6 (Autov\u00eda de la Coru\u00f1a) y quieran ir a la A-1, se recomienda tomar la salida 23 de la A-6 para circular por la M-50 Sur, direcci\u00f3n A-1, y as\u00ed evitar las posibles retenciones. Otra opci\u00f3n es salir por el km 12 de la A-6 para tomar la M-40 sur y volver a la A-1, o en el km 6 de dicha autov\u00eda para circular por la M-30 direcci\u00f3n A-1.<\/p>\n Para los que transiten por la M-40 creciente y quieran dirigirse a la A-1<\/strong>, cuando circulen por el pk 46, deber\u00e1n coger la A-6 para posteriormente coger la M-30 direcci\u00f3n A-1.<\/p>\n Cabe destacar que la DGT anunciar\u00e1 a trav\u00e9s de los paneles de mensaje variable<\/strong> ubicados en la zona, la obra y las posibles retenciones que pudieran generar, as\u00ed como los itinerarios alternativos.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Captura.jpg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Imagen” _builder_version=”4.7.7″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”left” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on” title_text=”Captura” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ha informado de que, a partir de este martes 3 de agosto y hasta el pr\u00f3ximo 10 de octubre, se llevar\u00e1n a cabo trabajos de reparaci\u00f3n en el viaducto de la calzada derecha de la M-40, a la altura del punto kilom\u00e9trico 51 (antes de los t\u00faneles del Pardo), […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8866,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5,4],"tags":[],"class_list":["post-8863","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","category-organizacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8863"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8867,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8863\/revisions\/8867"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}