[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.22″][et_pb_row column_structure=”2_3,1_3″ admin_label=”row” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”2_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”4.7.7″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]<\/p>\n
La Diputaci\u00f3n de Guip\u00fazcoa sigue empecinada y ya prepara una nueva f\u00f3rmula para cobrar el peaje a los camiones en la A-15 y la N-1, a pesar de que el Tribunal Superior Tal y como anunci\u00f3 en el mes de mayo la diputada foral de Infraestructuras, Aintzane Oiarbide, los peajes a camiones se extender\u00e1n a todo el recorrido de las v\u00edas<\/strong> y Esta nueva versi\u00f3n de los peajes prev\u00e9 cobrar entre 0.22 y 0.28 c\u00e9ntimos<\/strong> por kil\u00f3metro a los veh\u00edculos pesados y ya se ha iniciado el tr\u00e1mite de informaci\u00f3n p\u00fablica La CETM pide a la Diputaci\u00f3n de Guip\u00fazcoa que ceje en su empe\u00f1o de perjudicar al transporte de mercanc\u00edas por carretera<\/strong>, deje de idear nuevas artima\u00f1as y Es indignante que, en lugar de apoyar a un sector que es fundamental para suministro de la poblaci\u00f3n y el funcionamiento de la econom\u00eda, siga sin buscar el di\u00e1logo y tome decisiones de este calibre a sabiendas de que ser\u00e1 un mazazo para las empresas de transporte.<\/strong><\/p>\n La patronal del transporte advierte que seguir\u00e1 peleando para que, finalmente, se haga justicia<\/strong> y la Diputaci\u00f3n deje de cobrar unos peajes que son injustos y Asimismo, la CETM ya ha puesto en marcha un sistema para reclamar la devoluci\u00f3n de los importes pagados<\/strong> hasta el momento\u00a0<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Dise\u00f1o-sin-t\u00edtulo-7.png” title_text=”Dise\u00f1o sin t\u00edtulo (7)” align_tablet=”center” align_phone=”” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Imagen” _builder_version=”4.7.7″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”left” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Diputaci\u00f3n de Guip\u00fazcoa sigue empecinada y ya prepara una nueva f\u00f3rmula para cobrar el peaje a los camiones en la A-15 y la N-1, a pesar de que el Tribunal Superiorde Justicia Vasco y el Tribunal Supremo los hayan declarados nulos. Tal y como anunci\u00f3 en el mes de mayo la diputada foral de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8398,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5,4],"tags":[],"class_list":["post-8826","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","category-organizacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8826"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8832,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8826\/revisions\/8832"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
de Justicia Vasco y el Tribunal Supremo los hayan declarados nulos<\/strong>.<\/p>\n
para ello se instalar\u00e1n sistemas de lectura de matr\u00edculas en todas las entradas y salidas, por lo que la Diputaci\u00f3n tendr\u00e1 que realizar una fuerte inversi\u00f3n, un hecho que resulta totalmente parad\u00f3jico<\/strong>, puesto que ese dinero se podr\u00eda emplear en el mantenimiento de las carreteras de su territorio, ya que se supone que ese es el fin de la recaudaci\u00f3n de los peajes.<\/p>\n
del anteproyecto que podr\u00eda ser una realidad a finales de a\u00f1o.<\/p>\n
reconozca los errores cometidos acatando de una vez por todas las decisiones de los tribunales.<\/p>\n
discriminatorios, tal y como se ha manifestado en los tribunales.<\/p>\n