[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.22″][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”2_3,1_3″][et_pb_column type=”2_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”4.7.7″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” hover_enabled=”0″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n
De todos los apoyos que el transporte de mercanc\u00edas por carretera ha tenido desde que el Gobierno anunci\u00f3 su idea de imponer peajes en todas las carreteras, no se
encuentra el de las principales organizaciones de cargadores.\u00a0<\/p>\n
Quienes habitualmente muestran una obsesi\u00f3n casi compulsiva por reducir los costes del transporte, no han mostrado la m\u00e1s m\u00ednima preocupaci\u00f3n e indignaci\u00f3n<\/strong> En la CETM nos preguntamos, \u00bfa qu\u00e9 se debe este silencio?, \u00bfpor qu\u00e9 no han protestado ante una situaci\u00f3n que claramente les perjudica?, \u00bfd\u00f3nde ha quedado su Probablemente, los cargadores se est\u00e9n guardando las fuerzas negociadoras<\/strong> para continuar reclamando la puesta en marcha de las 44 toneladas o para impedir Una vez m\u00e1s, la dignidad ha brillado por su ausencia entre unos cargadores que, como ya han demostrado durante toda la pandemia, solo se preocupan se lo suyo,<\/strong> [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Dise\u00f1o-sin-t\u00edtulo-39.png” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Imagen” _builder_version=”4.7.7″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”left” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on” title_text=”Dise\u00f1o sin t\u00edtulo (39)” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De todos los apoyos que el transporte de mercanc\u00edas por carretera ha tenido desde que el Gobierno anunci\u00f3 su idea de imponer peajes en todas las carreteras, no se encuentra el de las principales organizaciones de cargadores.\u00a0 Quienes habitualmente muestran una obsesi\u00f3n casi compulsiva por reducir los costes del transporte, no han mostrado la m\u00e1s […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8296,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5,4],"tags":[],"class_list":["post-8293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","category-organizacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8293"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8297,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8293\/revisions\/8297"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
por una situaci\u00f3n absolutamente injusta para toda la cadena de suministro, y que puede incrementar los costes de transporte en casi un 20%, a pesar incluso de que
desde el Ejecutivo se ha insinuado que no deber\u00eda de ser el transportista sino el propio cargador quien se hiciera cargo<\/strong> de asumir el importe total de dichos peajes.<\/p>\n
preocupaci\u00f3n por el aumento de los costes en la cadena de suministro? Debe ser que no est\u00e1n preocupados porque saben que, como siempre, conseguir\u00e1n que seamos
nosotros los que soportemos la mayor parte del importe de estas nuevas tasas, y hemos tenido que ser los transportistas quienes asumamos en solitario<\/strong> la
responsabilidad de reclamar que no se aumente a\u00fan m\u00e1s la fiscalidad de un sector que cubre sobradamente los costes externos que genera.<\/p>\n
que se proh\u00edba que los conductores sigan cargando y descargando sus mercanc\u00edas, porque solo esto explicar\u00eda que estas organizaciones, tan beligerantes cuando les
interesa, no se hayan preocupado ni una sola vez por si la amenaza de los peajes se hace realidad.<\/p>\n
algo que seguramente lastrar\u00e1, a\u00fan m\u00e1s, sus relaciones con unos transportistas que se han sentido abandonados en sus reclamaciones<\/strong> tanto por el Gobierno como
por sus clientes.\u00a0<\/p>\n