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La Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Transporte de Mercanc\u00edas (CETM) manifiesta su profundo rechazo a la subida de impuestos que el Gobierno ha incluido en el Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia, puesto que considera que no es el camino adecuado para reactivar la econom\u00eda.<\/strong><\/p>\n El Ejecutivo de Pedro S\u00e1nchez pretende retomar la subida de la fiscalidad de carburantes<\/strong> como la gasolina y el di\u00e9sel, una medida que no se ha llevado a cabo este a\u00f1o gracias a las enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado que el PNV acord\u00f3 con el Gobierno.<\/p>\n Asimismo, en el documento que remitir\u00e1 a Bruselas, se menciona el pago por uso de carreteras, aunque no se dan m\u00e1s detalles sobre esta medida. La CETM recuerda que el pasado mes de julio el Comit\u00e9 Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) alcanz\u00f3 un acuerdo con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en el que se comprometi\u00f3 a no introducir peajes sin haber\u00a0 alcanzado el consenso con el sector<\/strong> del transporte de mercanc\u00edas por carretera.<\/p>\n Ante las intenciones del Gobierno actual, la CETM destaca que este tipo de medidas no solo no reactivar\u00edan la econom\u00eda, sino que supondr\u00eda la p\u00e9rdida de empleos y el final para muchas empresas<\/strong> que, ante la alerta sanitaria, siguen adelante con enormes dificultades.<\/p>\n La patronal recuerda que el transporte pesado ha sido excluido de ayudas como el Plan Moves III y del Plan Renove<\/strong> y, pese a estas trabas, nuestras empresas siguen apostado por flotas de camiones menos contaminantes y m\u00e1s eficientes.<\/p>\n Adem\u00e1s, el Gobierno aspira a subir carburantes como el di\u00e9sel sin tener en cuenta que, en la actualidad, no hay modelos el\u00e9ctricos de camiones que dispongan de la autonom\u00eda necesaria para emprender largos viajes, ni nuestro pa\u00eds cuenta con la red de puntos de recarga que se necesita.<\/p>\n El transporte por carretera hace una aportaci\u00f3n fiscal al Estado por encima de los 11.000 millones anuales<\/strong>, una cuant\u00eda que se ha visto reducida frente a a\u00f1os anteriores debido a la crisis actual, pero con la que se puede hacer frente sobradamente al mantenimiento de las infraestructuras y cuya recuperaci\u00f3n pasa por incentivar la econom\u00eda y no por da\u00f1ar al sector con subidas de impuestos injustas y contraproducentes.<\/p>\n En definitiva, consideramos que estas medidas nos alejan una posible salida de la crisis<\/strong> y no responden a las promesas de un Gobierno que asegurada que \u201csaldr\u00edamos m\u00e1s fuertes\u201d. Por \u00faltimo, hay que subrayar que m\u00e1s del 85% de las mercanc\u00edas se mueven por carretera<\/strong> y el funcionamiento de la econom\u00eda depende de las empresas de transporte de mercanc\u00edas por carretera que son las que [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Dise\u00f1o-sin-t\u00edtulo-38.png” align_tablet=”center” align_phone=”” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Imagen” _builder_version=”4.7.7″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”left” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on” title_text=”Dise\u00f1o sin t\u00edtulo (38)” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Transporte de Mercanc\u00edas (CETM) manifiesta su profundo rechazo a la subida de impuestos que el Gobierno ha incluido en el Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia, puesto que considera que no es el camino adecuado para reactivar la econom\u00eda. 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