{"id":7459,"date":"2021-02-02T07:14:48","date_gmt":"2021-02-02T07:14:48","guid":{"rendered":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/?p=7459"},"modified":"2021-02-04T07:23:05","modified_gmt":"2021-02-04T07:23:05","slug":"las-obras-para-convertir-la-n-121-a-en-una-via-21-comenzaran-a-partir-del-8-de-febrero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/las-obras-para-convertir-la-n-121-a-en-una-via-21-comenzaran-a-partir-del-8-de-febrero\/","title":{"rendered":"Las obras para convertir la n-121-a en una v\u00eda 2+1 comenzar\u00e1n a partir del 8 de febrero"},"content":{"rendered":"

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Nuestra asociaci\u00f3n en Navarra, ANET, nos ha informado que, a partir del pr\u00f3ximo 8 de febrero,<\/strong> comenzar\u00e1n las obras para convertir la N-121-A en una v\u00eda 2+1. Esto afectar\u00e1 a los cinco primeros kil\u00f3metros<\/a> que separan la glorieta de los t\u00faneles de Ezcaba de la traves\u00eda de Olave.<\/p>\n

No se producir\u00e1n cortes de tr\u00e1fico durante los 8 meses de ejecuci\u00f3n, pero s\u00ed se obligar\u00e1 a que los veh\u00edculos circulen a 60 km\/h.<\/strong> Tal y como nos informan desde ANET, se establecer\u00e1n pasos alternativos en diversos puntos durante las obras de este primer tramo, por lo que en esas zonas concretas la velocidad deber\u00e1 reducirse a 40 km\/h.<\/p>\n

Cabe esperar que se produzcan retenciones en las horas punta pero, a diferencia de otras ocasiones, esta vez no se han establecido desv\u00edos obligatorios a la AP15<\/strong> en funci\u00f3n de las matr\u00edculas pares o impares.<\/p>\n

Por otra parte, nos informan de la instalaci\u00f3n de dos nuevos radares<\/strong> en la N121-A (Pamplona-Behobia), a la altura de Ventas de Arraitz y Bera, que est\u00e1n pendientes de su activaci\u00f3n despu\u00e9s de haber sido sometidos a verificaci\u00f3n metrol\u00f3gica.<\/p>\n

Uno de los radares se encuentra en la entrada norte de Ventas de Arraitz,<\/strong> a la altura del kil\u00f3metro 25,700 en sentido Pamplona, con una limitaci\u00f3n de 50 kil\u00f3metros\/hora. El otro radar se ha instalado en el punto kilom\u00e9trico 60,200 en sentido Behobia, a la altura del t\u00e9rmino municipal de Bera<\/strong> y estar\u00e1 situado entre el viaducto de Etxalar y el t\u00fanel de Amixelaieta, un tramo que se encuentra limitado
a turismos a 80 kil\u00f3metros\/hora.<\/p>\n

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