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Comienza el mes de septiembre y sin embargo este a\u00f1o nada es igual. El regreso al trabajo lo hacemos con mascarilla puesta y con el miedo de que se repitan los episodios que vivimos durante el estado de alarma. Pero si algo ha puesto en evidencia esta crisis sanitaria, es el papel del transporte de mercanc\u00edas por carretera, que es (siempre lo ha sido) m\u00e1s que fundamental.<\/strong><\/p>\n Nuestros conductores han vivido situaciones indignas y a pesar de todo han seguido al pie del ca\u00f1\u00f3n, porque el deber de las empresas de transporte era mantener el abastecimiento de supermercados, farmacias y hospitales y nuestro compromiso siempre ha sido firme. Gracias al esfuerzo de estas empresas y sus trabajadores, se ha evitado el caos en muchos momentos y esperamos que, tanto el Gobierno central como los gobiernos regionales, tengan en cuenta la experiencia vivida para <\/strong>evitar caer en los mismos errores<\/strong> en caso de que tuvieran que tomarse medidas severas de nuevo.<\/p>\n A pesar de lo que muchos piensan, nuestro sector ha sido uno de los que m\u00e1s ha sufrido las consecuencias de esta crisis.<\/strong> El transporte de aquellas mercanc\u00edas que no se consideran esenciales ha quedado mermado, las dificultades para encontrar viajes de retorno han disparado los costes y en torno al 42% de las empresas se ha visto obligada a realizar alg\u00fan tipo de regulaci\u00f3n de empleo. Est\u00e1 en manos del Gobierno la supervivencia de tejido empresarial<\/strong> y confiamos en que se lleven a cabo las medidas necesarias para salgamos adelante y superemos una de las mayores crisis que nos ha tocado vivir.<\/p>\n La Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Transporte de Mercanc\u00edas (CETM) ha trabajado con ah\u00ednco para lograr que el transporte de mercanc\u00edas por carretera resistiera. El Comit\u00e9 Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) logr\u00f3 el compromiso del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) para abordar reclamaciones hist\u00f3ricas del sector y esperamos que las negociaciones sean satisfactorias para dar al transporte el empuje que necesita.<\/strong><\/p>\n Entre otras cuestiones, el MITMA se ha comprometido<\/strong> a desarrollar un r\u00e9gimen sancionador a la morosidad en el transporte para penalizar los pagos por encima de los 60 d\u00edas, a abordar la problem\u00e1tica de la carga y la descarga en una mesa tripartita junto a cargadores y transportistas, reembolsar los 200 millones de euros correspondientes a las cantidades a devolver por el c\u00e9ntimo sanitario o elaborar un Plan de Impulso a la Sostenibilidad del Transporte de Mercanc\u00edas por carretera, materias que son imprescindibles para el progreso de nuestro sector y que han de ver la luz lo m\u00e1s pronto posible.<\/strong><\/p>\n Nuestro sector supone un 4,8% del PIB, cerca de 600.000 empleos directos y m\u00e1s de 15.000 millones de euros v\u00eda impuestos a las arcas de Estado. Su papel durante esta pandemia ha dejado en evidencia que es irremplazable (para quien a\u00fan no se hab\u00eda dado cuenta)<\/strong> y fundamental para la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica.\u00a0<\/p>\n Por eso, en la CETM tenemos la esperanza de que esto sea un bache en el camino y logremos superarlo entre todos.<\/strong><\/p>\n Ovidio de la Roza, presidente de CETM. <\/em><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Captura.png” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Imagen” _builder_version=”4.4.8″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”left” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on” title_text=”Captura”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Comienza el mes de septiembre y sin embargo este a\u00f1o nada es igual. 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