{"id":5825,"date":"2020-07-09T15:57:45","date_gmt":"2020-07-09T15:57:45","guid":{"rendered":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/?p=5825"},"modified":"2020-07-12T16:01:48","modified_gmt":"2020-07-12T16:01:48","slug":"el-parlamento-europeo-aprueba-definitivamente-el-paquete-de-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/el-parlamento-europeo-aprueba-definitivamente-el-paquete-de-movilidad\/","title":{"rendered":"EL PARLAMENTO EUROPEO APRUEBA DEFINITIVAMENTE EL PAQUETE DE MOVILIDAD"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; admin_label=&#8221;section&#8221; _builder_version=&#8221;3.22&#8243;][et_pb_row admin_label=&#8221;row&#8221; _builder_version=&#8221;3.25&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; column_structure=&#8221;2_3,1_3&#8243;][et_pb_column type=&#8221;2_3&#8243; _builder_version=&#8221;3.25&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text admin_label=&#8221;Texto&#8221; _builder_version=&#8221;4.4.8&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; text_orientation=&#8221;justified&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243; use_border_color=&#8221;off&#8221; border_color=&#8221;#ffffff&#8221; border_style=&#8221;solid&#8221;]<\/p>\n<p>Este mi\u00e9rcoles el Parlamento Europeo someti\u00f3 a votaci\u00f3n las enmiendas al Paquete de Movilidad. El resultado ha sido el esperado puesto que, salvo que dichas enmiendas se votaran con una mayor\u00eda absoluta a favor, el Paquete de Movilidad saldr\u00eda adelante.<\/p>\n<p>Los cambios que implica esta normativa se publicar\u00e1n en el Diario Oficial de la Uni\u00f3n Europea en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n<p>En cuanto a las normas sobre el desplazamiento de conductores, estas ser\u00e1n de aplicaci\u00f3n 18 meses despu\u00e9s de la entrada en vigor del texto. Los mismo ocurre con las normas sobre el retorno de camiones y otros cambios en las normas de acceso al mercado. Aquellas que hacen referencia a los tiempos de descanso, donde se incluye el regreso de los conductores a su domicilio, se aplicar\u00e1n 20 d\u00edas despu\u00e9s de su publicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los eurodiputados han aprobado el texto sin ning\u00fan cambio, tal y como hab\u00edan sido adoptados por los ministros europeos en abril. <\/p>\n<p>Desde el Parlamento Europeo se\u00f1alan que la nueva normativa servir\u00e1 para mejorar las condiciones de descanso de los conductores. Cabe destacar que el descanso obligatorio semanal ya no podr\u00e1 hacerse en la cabina del cami\u00f3n y, en caso de estar fuera de casa, ser\u00e1 la empresa la que tendr\u00e1 que hacerse cargo de los gastos de alojamiento.<\/p>\n<p>Respecto al cabotaje, se establecer\u00e1 un periodo de cuatro d\u00edas de enfriamiento entre dos operaciones de cabotaje en un mismo pa\u00eds con el mismo veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Otra de las novedades es que para acabar con las empresas buz\u00f3n, las empresas de transporte deber\u00e1n acreditar que su actividad se desarrolla fundamentalmente en el Estado miembro en el que est\u00e1n registradas y los camiones tendr\u00e1n que volver al centro operativo cada ocho semanas.<\/p>\n<p>Por otra parte, con la entrada en vigor del Paquete de Movilidad, los veh\u00edculos comerciales ligeros de m\u00e1s de dos toneladas y media deber\u00e1n llevar tac\u00f3grafo.<\/p>\n<p>Desde la CETM esperamos que el Paquete de Movilidad d\u00e9 soluci\u00f3n a las necesidades del sector y sirva para poner fin a las pr\u00e1cticas irregulares. Nuestro departamento de Relaciones de la Uni\u00f3n Europea y normativa se encargar\u00e1 de analizar el texto legislativo una vez sea publicado y os har\u00e1 llegar todas las novedades que implica.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_3&#8243; _builder_version=&#8221;3.25&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Captura-3.png&#8221; align_tablet=&#8221;center&#8221; align_last_edited=&#8221;on|desktop&#8221; admin_label=&#8221;Imagen&#8221; _builder_version=&#8221;4.4.8&#8243; animation_style=&#8221;slide&#8221; animation_direction=&#8221;left&#8221; animation_duration=&#8221;500ms&#8221; animation_intensity_slide=&#8221;10%&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243; use_border_color=&#8221;off&#8221; border_color=&#8221;#ffffff&#8221; border_style=&#8221;solid&#8221; animation=&#8221;left&#8221; sticky=&#8221;off&#8221; always_center_on_mobile=&#8221;on&#8221; title_text=&#8221;Captura&#8221;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este mi\u00e9rcoles el Parlamento Europeo someti\u00f3 a votaci\u00f3n las enmiendas al Paquete de Movilidad. 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