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Una vez m\u00e1s la Justicia ha vuelto a dar la raz\u00f3n a la Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Transporte de Mercanc\u00edas (CETM), nuestra asociaci\u00f3n en La Rioja, CETM La Rioja, y nuestro asociado Grupo Log\u00edstico Arnedo, S.L. que interpuso un nuevo recurso contra la Resoluci\u00f3n de 24 de noviembre de 2017, de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, por la que se restringe la circulaci\u00f3n de camiones en la N-232 y la N-124 a su paso por La Rioja.<\/p>\n
En esta ocasi\u00f3n, ha sido el Tribunal Superior de Justicia de Madrid quien, de nuevo, declara que la Resoluci\u00f3n emitida por la DGT \u201cno es conforme a derecho\u201d y, por lo tanto, queda anulada.<\/p>\n
Cabe recordar que fue primero el Tribunal Supremo qui\u00e9n declar\u00f3 en julio 2019 que el desv\u00edo obligatorio de tr\u00e1fico de veh\u00edculos pesados de la N-232 a la AP-68 no estaba justificado.<\/p>\n
La CETM ha defendido desde el primer momento que el desv\u00edo obligatorio de camiones a la AP-68 es una injusticia y, tanto el Tribunal Supremo como el Tribunal Superior de Justicia, lo han entendido as\u00ed.<\/p>\n
No es la primera vez que una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid da la raz\u00f3n a los transportistas. La sentencia que dict\u00f3 en noviembre de 2019 ante el recurso interpuesto por el Comit\u00e9 Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), considera que la medida impuesta por la DGT carece de cobertura legal al no haberse acreditado en el expediente administrativo la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico, la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y la siniestralidad.<\/p>\n
Ahora, esta nueva sentencia, corrobora la defensa que ha realizado CETM durante todos estos a\u00f1os, puesto que obligar a los camiones a circular por una v\u00eda de peajes supone un grave perjuicio econ\u00f3mico para las empresas de transporte y es un aut\u00e9ntico atropello a un sector fundamental que supone el 4.8% del PIB espa\u00f1ol.<\/p>\n
Con este fallo, queda claro lo expuesto por CETM y su asociado Grupo Log\u00edstico Arnedo S.L., que recuerdan que no existe una situaci\u00f3n excepcional de incremento de la siniestralidad que justifique la prohibici\u00f3n de circular a los camiones en la N-232 y N-124 y, adem\u00e1s, se trata de una medida que atenta contra el derecho a la libre circulaci\u00f3n de mercanc\u00edas.<\/p>\n
De esta manera, esta sentencia da validez a los argumentos que CETM y su asociaci\u00f3n en La Rioja han defendido desde el primer momento, a pesar de que hubo determinadas asociaciones de empresas de transportistas que nos acusaron de no defender los intereses del sector al haber impugnado las bonificaciones que recib\u00edan los transportistas por circular por la AP-68.<\/p>\n
Desde la CETM celebramos esta decisi\u00f3n que certifica de nuevo que prohibir de manera permanente una v\u00eda no se ajusta a derecho y sienta las bases para que de una vez por todas la DGT elimine esta restricci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n
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