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Ante la pregunta lanzada por un medio de comunicaci\u00f3n especializado en transporte en la rueda de prensa del Comit\u00e9 de Gesti\u00f3n T\u00e9cnica del Coronavirus, provocada por la Nota de Prensa publicada ayer por la CETM en la que se cuestionaba la actitud de los cargadores respecto a las operaciones de carga y descarga y se instaba al Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana a prohibirla de una vez por todas, la secretaria general de Transportes, Mar\u00eda Jos\u00e9 Rallo, ha asegurado, para nuestra sorpresa y enfado, que “la posibilidad de una prohibici\u00f3n general en relaci\u00f3n a la carga y descarga no es una soluci\u00f3n factible”.<\/p>\n
Puede que una prohibici\u00f3n general de que el conductor realice la carga y la descarga no sea factible, pero desde luego no es lo que venimos reclamando desde hace a\u00f1os, pues siempre hemos defendido ante la Administraci\u00f3n que hay actividades que deben estar excepcionadas de dicha prohibici\u00f3n: por ejemplo cisternas, portaveh\u00edculos, mudanzas, paqueter\u00eda, etc. No obstante, seguimos defendiendo que se proh\u00edba de manera inmediata para el resto de los casos.<\/p>\n
En nuestra opini\u00f3n, lo que no es factible, es aceptar que la cadena de suministro, responsable de facilitarnos todo lo que necesitamos (equipamiento sanitario, medicinas, alimentaci\u00f3n y otros bienes de primera necesidad) durante esta crisis, corre riesgo de romperse por el abuso que los cargadores ejercen sobre los transportistas, oblig\u00e1ndoles a cargar y descargar los camiones y a asumir el riesgo tanto de tener un accidente como de contagiarse.<\/p>\n
No sabemos que nos molesta m\u00e1s, el que nuestros cargadores no hayan tenido la decencia de ser ellos mismos quienes desistan de que los conductores realicen estas operaciones, en aras de algo tan b\u00e1sico como es garantizar la seguridad de unos profesionales que lo est\u00e1n dando todo para cumplir con su responsabilidad en estos momentos tan dif\u00edciles, o que el Gobierno siga protegiendo los intereses econ\u00f3micos de dichos cargadores en detrimento de la seguridad de los conductores y de las empresas de transporte por carretera neg\u00e1ndose, una vez m\u00e1s, a prohibir que carguemos y descarguemos los camiones.<\/p>\n
Con independencia de nuestras hist\u00f3ricas reivindicaciones en este sentido, estamos convencidos de que es precisamente en estos momentos donde no debemos poner en riesgo la salud de nuestros conductores, quienes est\u00e1n haciendo un esfuerzo encomiable para que la poblaci\u00f3n pueda recibir todo lo que necesita, y de cuyo trabajo no podemos prescindir. Entendemos, en consecuencia, que cada parte de la cadena log\u00edstica debe asumir la responsabilidad que le corresponde y la de nuestros conductores es conducir. Mal van a poder prestar sus servicios a esta sociedad a quien sirven con toda su fuerza y dedicaci\u00f3n, ahora y hasta que logremos acabar con este maldito virus, si enferman o se accidentan. \u00bfAlguien se imagina lo que pasar\u00eda si nos qued\u00e1ramos sin conductores profesionales en estos momentos?<\/p>\n
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