[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.22″][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”2_3,1_3″][et_pb_column type=”2_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”4.2.2″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” hover_enabled=”0″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]<\/p>\n
Se ha publicado hoy en el BOE la Resoluci\u00f3n de 13 de marzo de 2020, de la Direcci\u00f3n General de Transporte Terrestre, por la que se except\u00faa temporalmente el cumplimiento de las normas de tiempos de conducci\u00f3n y descanso en los transportes de mercanc\u00edas.<\/p>\n
Los efectos provocados por la extensi\u00f3n del Coronavirus (COVID-19), unidos a la necesidad de asegurar en todo momento el transporte de mercanc\u00edas por carretera, por su impacto en toda la actividad econ\u00f3mica y, especialmente en este contexto en el que es imprescindible garantizar el abastecimiento, aconsejan flexibilizar las condiciones del trabajo de los conductores reduciendo, al mismo tiempo, el riesgo para la salud de los mismos. <\/p>\n
Consecuentemente, se except\u00faa, temporalmente, de cumplir con la normativa que regula los tiempos de conducci\u00f3n, pausas y periodos de descanso de los conductores (art\u00edculos 6 a 9 del Reglamento (CE) n.\u00ba 561\/2006), a las operaciones de transporte de mercanc\u00edas que hayan transcurrido total o parcialmente por las zonas de riesgo o por las zonas de transmisi\u00f3n comunitaria significativas, dentro del territorio espa\u00f1ol, que establezca el Ministerio de Sanidad en su p\u00e1gina web: <\/p>\n