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Recientemente, los alcaldes de las localidades de Navarra por las que transcurre la N-121-A han pedido al Gobierno de la Comunidad Foral que proh\u00edba el tr\u00e1fico de veh\u00edculos pesados como soluci\u00f3n a la mortalidad en dicha v\u00eda.<\/p>\n
Algunos, como el alcalde de Ezkabarte, Pedro Lez\u00e1un, han asegurado que no quieren criminalizar a los camiones. Si bien, los datos que ha facilitado la Polic\u00eda Foral revelan que en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os se han producido 12 accidentes mortales y, solo en uno de ellos, la responsabilidad fue de un cami\u00f3n. Ante estas referencias, resulta complicado no pensar que, una vez m\u00e1s, se trata de otro caso en el que los camiones vuelven a cargar injustamente con la culpa ante la inseguridad que se vive en las v\u00edas.<\/p>\n
La CETM, en consonancia con su asociaci\u00f3n en Navarra, ANET, quiere recordar a los Ayuntamientos de dichas localidades que existen m\u00e1s soluciones que la de desviar el tr\u00e1fico de veh\u00edculos pesados a una autopista de peaje como es la AP-15.<\/p>\n
Para evitar la mortalidad en las carreteras es necesario aumentar la inversi\u00f3n en el mantenimiento y la mejora de las infraestructuras, implantar m\u00e1s radares sobre todo en los puntos negros, intensificar la vigilancia, etc. Medidas que el Gobierno de Navarra ha aprobado recientemente y llevar\u00e1 a cabo a lo largo de este a\u00f1o.<\/p>\n
Prohibir la circulaci\u00f3n a los camiones en la N-121-A no solo ser\u00eda un error, sino una demostraci\u00f3n m\u00e1s de que se\u00f1alar a los veh\u00edculos pesados como los responsables de la mortalidad es la salida m\u00e1s f\u00e1cil y recurrida, en lugar de buscar soluciones sensatas y realmente efectivas que respeten el derecho a la libre circulaci\u00f3n y, al mismo tiempo, reduzcan el n\u00famero de fallecidos.<\/p>\n
El desv\u00edo obligatorio de camiones a la AP-68 es un claro ejemplo de que seguir ese camino es un error, pues a pesar de la prohibici\u00f3n para que los veh\u00edculos pesados circulen por la N-232, el n\u00famero de accidentes mortales ascendi\u00f3 notablemente en 2019. Cabe recordar que, tras el recurso de la CETM, el Tribunal Supremo y el Tribunal Superior de Justicia de Madrid han declarado la ilegalidad de dicho desv\u00edo.<\/p>\n
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