[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.22″][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”2_3,1_3″][et_pb_column type=”2_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”4.1″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” hover_enabled=”0″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]<\/p>\n
Las mudanzas de los madrile\u00f1os en el Distrito Centro quedan en un limbo legal y sin veh\u00edculos que puedan realizarlas <\/em> Madrid, 26 de diciembre de 2019.-<\/strong> Tras la celebraci\u00f3n de la \u00faltima Junta de gobierno del Ayuntamiento de Madrid y ante la inminente entrada en vigor de las restricciones 1. El colectivo de asociaciones del comercio, la hosteler\u00eda, la cultura, el turismo y el transporte, como CETM-Madrid, que operan en el distrito Centro quiere transmitir su La entrada en vigor de la prohibici\u00f3n de acceder a Madrid Central a los veh\u00edculos de la DUM de menos de 3.500 kg., sin etiqueta ambiental, afecta al 30% de toda la flota responsable del transporte de mercanc\u00edas que accede al Distrito Centro y particularmente al 80% de las furgonetas que distribuyen las mercanc\u00edas y alimentos para el canal Horeca de la hosteler\u00eda y la restauraci\u00f3n, lo que significa un grav\u00edsimo problema para el abastecimiento de los restaurantes en medio de las Navidades cuando se producen los picos de consumo m\u00e1s importantes del a\u00f1o.<\/p>\n 2.- En relaci\u00f3n con lo anterior y teniendo en cuenta que no existen furgonetas frigor\u00edficas el\u00e9ctricas, con suficiente capacidad de carga, la amenaza de un problema de 3.- La restricci\u00f3n tiene un efecto demoledor sobre las mudanzas, cuya situaci\u00f3n queda en un absoluto limbo legal e incertidumbre ante la incapacidad de tramitar los permisos En este sentido, el colectivo de las pymes de distrito Centro reclama al Ayuntamiento de Madrid que incorpore las medidas, que ha venido defendiendo durante los \u00faltimos Por todo lo dicho, CETM-Madrid y el resto de las asociaciones de colectivos afectados han solicitado una reuni\u00f3n urgente al alcalde de Madrid y a la Vicealcaldesa para [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Captura-4.jpg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Imagen” _builder_version=”4.1″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”left” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las mudanzas de los madrile\u00f1os en el Distrito Centro quedan en un limbo legal y sin veh\u00edculos que puedan realizarlas La prohibici\u00f3n de acceder a Madrid Central a los veh\u00edculos de la DUM de menos de 3.500 kg., sin etiqueta ambiental, afecta al 30% de toda la flota del transporte de mercanc\u00edas que accede al […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2788,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5,4],"tags":[],"class_list":["post-2785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","category-organizacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2785"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2785\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
La prohibici\u00f3n de acceder a Madrid Central a los veh\u00edculos de la DUM de menos de 3.500 kg., sin etiqueta ambiental, afecta al 30% de toda la flota del transporte de mercanc\u00edas que accede al distrito Centro<\/em><\/p>\n
de acceso al transporte de mercanc\u00edas al Distrito Centro, MADRID SOSTENIBLE, colectivo heredero de la Plataforma de Afectados de Madrid central del que forma parte CETM
Madrid como patronal madrile\u00f1a del sector del transporte de mercanc\u00edas por carretera, cree necesario realizar las siguientes manifestaciones:<\/p>\n
sorpresa y malestar por la actuaci\u00f3n del \u00c1rea de Medio Ambiente y Movilidad que no ha querido introducir los cambios necesarios para flexibilizar el calendario de
prohibiciones de acceso del transporte de mercanc\u00edas al distrito Centro.<\/p>\n
abastecimiento para los restaurantes de todo tipo de producto fresco, verduras, carne y muy especialmente pescado, puede suponer una amenaza para la actividad de los
restaurantes y para la confecci\u00f3n de su carta de productos. Una amenaza que va a agravarse a lo largo del mes de enero y que va a extenderse al comercio de alimentaci\u00f3n
hasta que el Ayuntamiento no introduzca la flexibilizaci\u00f3n de las condiciones de acceso de las furgonetas responsables de la distribuci\u00f3n alimentaria.<\/p>\n
para este tipo de veh\u00edculos, un sector que necesita realizar los servicios amparados por la autorizaci\u00f3n anual para veh\u00edculos de mudanzas.<\/p>\n
meses y que, sorprendentemente, en estos momentos han quedado sin aplicarse afectando negativamente a las pymes, tanto a nivel de abastecimiento como de
reconocimiento de los titulares de los negocios como vecinos del barrio, en igualdad de condiciones para acceder al centro.<\/p>\n
reactivar las negociaciones que deber\u00edan de resolver la crisis provocada por las \u00faltimas decisiones del Consistorio y su Junta de Gobierno.\u00a0<\/p>\n