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El asesor laboral de la Confederaci\u00f3n, Miguel Pereira, ostentar\u00e1 la portavoc\u00eda del Grupo de los Empleadores a propuesta de la CEOE <\/p>\n
La OIT (Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo) celebra del 23 al 27 de septiembre en Ginebra una Reuni\u00f3n de Expertos para adoptar directrices en la promoci\u00f3n del trabajo decente y la seguridad vial del transporte por carretera. <\/p>\n
Este organismo re\u00fane a gobiernos, empleadores y trabajadores de 187 Estados miembros y su principal funci\u00f3n es dar respuesta a las necesidades de los distintos sectores y cooperar en la instauraci\u00f3n de una normativa que asegure el trabajo digno.<\/p>\n
El representante laboral de la CETM en la CEOE, Miguel Pereira, ostentar\u00e1 la portavoc\u00eda del Grupo de los Empleadores. Pereira ya particip\u00f3 como portavoz de los empleadores en la Reuni\u00f3n de Expertos que la OIT organiz\u00f3 en 2015 sobre seguridad y salud en el transporte por carretera. <\/p>\n
El encuentro en el que participar\u00e1 re\u00fane a representantes de gobiernos, de las organizaciones de empleadores y trabajadores de distintos pa\u00edses y en \u00e9l se debatir\u00e1 sobre los distintos desaf\u00edos a los que se enfrenta el sector en materia de seguridad. <\/p>\n
Seg\u00fan se\u00f1ala la OIT, el fuerte incremento en los dos \u00faltimos decenios de la demanda y de las oportunidades del trabajo en el transporte por carretera tambi\u00e9n ha deteriorado las condiciones laborales de los trabajadores. <\/p>\n
En la Reuni\u00f3n de Expertos los representantes se encargar\u00e1n de poner en com\u00fan su visi\u00f3n y tratar\u00e1n de establecer los mecanismos para lograr que se introduzcan nuevas medidas que reduzcan a la mitad, de aqu\u00ed a 2030, la mortalidad y el n\u00famero de accidentes en la carretera. <\/p>\n
Entre las cuestiones que se abordar\u00e1n en Ginebra destaca la reglamentaci\u00f3n de los tiempos de conducci\u00f3n y descanso, la digitalizaci\u00f3n como herramienta para establecer carreteras inteligentes o la necesidad de instalaciones y estacionamientos seguros y protegidos. <\/p>\n
Por otra parte, la escasez de conductores o la presi\u00f3n que ejercen algunas entidades de la cadena de suministro tambi\u00e9n se plantean como factores que pueden afectar a la conducci\u00f3n de los profesionales. <\/p>\n
Para la CETM, la portavoc\u00eda de Miguel Pereira es una oportunidad para representar en materia sociolaboral los intereses de las empresas de transporte en el escenario internacional y colaborar en el dise\u00f1o de las pautas que marcar\u00e1n socialmente la actividad del sector a nivel mundial en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n
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