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Este sector estrat\u00e9gico se considera marginado por el Ayuntamiento de Madrid por la falta de respuestas sobre la ampliaci\u00f3n del calendario de renovaci\u00f3n de flotas <\/em><\/span><\/p>\n Madrid, 08 de abril de 2019.- El sector del transporte de mercanc\u00edas por carretera en la Comunidad de Madrid sigue estando marginado por el Ayuntamiento de la capital y considera que no se avanza en favor de un sector estrat\u00e9gico, b\u00e1sico para la econom\u00eda, y sigue castig\u00e1ndolo con el proyecto Madrid Central.<\/p>\n Tras las reiteradas reclamaciones de las asociaciones sectoriales del transporte de mercanc\u00edas ante la Delegaci\u00f3n de Medio Ambiente y Movilidad, para que se hagan efectivos los acuerdos adoptados en las reuniones del pasado 11 de octubre con In\u00e9s Saban\u00e9s y con la alcaldesa el 18 de diciembre, en relaci\u00f3n a la ampliaci\u00f3n del calendario de renovaci\u00f3n de flotas y como consecuencia de la falta de respuesta a estas demandas en las tres reuniones de la Mesa de Seguimiento sobre el calendario de renovaci\u00f3n de las flotas, la mayor\u00eda de las asociaciones del transporte de mercanc\u00edas, entre ellas CETM Madrid (miembro del Comit\u00e9 Madrile\u00f1o del Transporte por Carretera y de la Plataforma de Afectados por Madrid Central), ha decidido abandonar la reuni\u00f3n de la Mesa de seguimiento hasta que se produzca el necesario pronunciamiento por parte del Ayuntamiento de Madrid en relaci\u00f3n a la ampliaci\u00f3n del calendario de renovaci\u00f3n de flotas en Madrid Central.<\/p>\n Teniendo en cuenta que durante las \u00faltimas semanas se han producido modificaciones en el dise\u00f1o de Madrid Central que han afectado a la mensajer\u00eda, el reparto de prensa o el delivery, entre otros. resulta imprescindible que se cumpla el acuerdo alcanzado a lo largo de las negociaciones con el Ayuntamiento, sobre la ampliaci\u00f3n de un a\u00f1o del calendario de renovaci\u00f3n de los veh\u00edculos industriales ligeros. <\/p>\n Antes de establecer un calendario para la renovaci\u00f3n de las flotas hay que clarificar con criterios objetivos el futuro de la movilidad y el transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n Sin garant\u00edas que aseguren que el proceso de renovaci\u00f3n de las flotas mantendr\u00e1 su operatividad, durante el periodo de amortizaci\u00f3n de los veh\u00edculos industriales, Madrid Central no puede imponer ning\u00fan calendario sobre las flotas.<\/p>\n As\u00ed, la mayor\u00eda de las asociaciones del transporte de mercanc\u00edas ha decidido abandonar la reuni\u00f3n de la Mesa de Seguimiento sobre renovaci\u00f3n de flotas hasta que no se validen las decisiones acordadas en las reuniones mantenidas durante el pasado mes de Jorge Somoza, director general de CETM-Madrid, ha se\u00f1alado la \u201cparalizaci\u00f3n de la inversi\u00f3n\u201d en el sector del transporte de mercanc\u00edas por carretera de la Comunidad madrile\u00f1a, ante \u201cla inseguridad y la incertidumbre que ha generado el calendario definitivo de renovaci\u00f3n de flotas\u201d. A ello, como ha recordado Somoza, se le une \u201cun escenario electoral incierto\u201d que pone en riesgo cualquier medida que se adopte en estos momentos.<\/p>\n Desde la patronal del transporte de mercanc\u00edas por carretera se ha recordado, asimismo, que el 5,6 por ciento de los veh\u00edculos que circulan por el interior de la M-30 son veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas, lo que pone de manifiesto la escasa incidencia que tiene este tipo de autom\u00f3viles en la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″][et_pb_image use_border_color=”off” src=”https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/MadridCentral.jpg” animation_style=”slide” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” animation_direction=”left” _builder_version=”3.21.1″ z_index_tablet=”500″ \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Este sector estrat\u00e9gico se considera marginado por el Ayuntamiento de Madrid por la falta de respuestas sobre la ampliaci\u00f3n del calendario de renovaci\u00f3n de flotas Madrid, 08 de abril de 2019.- El sector del transporte de mercanc\u00edas por carretera en la Comunidad de Madrid sigue estando marginado por el Ayuntamiento de la capital y considera […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1965,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[5,4],"tags":[],"class_list":["post-1964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","category-organizacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1964"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1964\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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