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La Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Transporte de Mercanc\u00edas (CETM) ha acudido esta ma\u00f1ana a la Jornada \u2018Las 44 toneladas, a debate\u2019, organizada por la patronal de log\u00edstica UNO.<\/p>\n
Durante la misma, los representantes de la CETM han tenido la oportunidad de recordar p\u00fablicamente a todos los asistentes que la introducci\u00f3n de las 44 toneladas estar\u00eda vinculada en cualquier caso al paquete de negociaci\u00f3n entre el Comit\u00e9 Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), con las principales asociaciones de cargadores (Aecoc, Aeutransmer y Transprime) y la Administraci\u00f3n. Este paquete, que ya es conocido, incluye, entre otras medidas, la eliminaci\u00f3n de los tiempos de espera en las operaciones de carga y descarga, la revisi\u00f3n del precio del transporte en funci\u00f3n del coste del combustible, la reducci\u00f3n de los plazos de pago, etc.<\/p>\n
Lamentablemente, las negociaciones mantenidas durante m\u00e1s de dos a\u00f1os entre la CETM y el resto de las organizaciones integradas en el CNTC, con las asociaciones de cargadores, han sido infructuosas, y ser\u00eda el momento, tal como recientemente traslad\u00f3 el presidente del CNTC y de la CETM (en funciones), Carmelo Gonz\u00e1lez, en el Foro de Transportes de AECOC, de sentarse y continuar buscando un acercamiento de posiciones sobre todos los puntos planteados, dentro de un \u00fanico paquete.<\/p>\n
Desde nuestro punto de vista, no se puede hablar con propiedad de mejoras medioambientales y de eficiencia, principales argumentos esgrimidos por los partidarios de la puesta en marcha de las 44 toneladas, sin haberse estudiado adecuadamente la incidencia, impacto y repercusi\u00f3n que esta medida tendr\u00eda sobre elementos tan importantes como la seguridad vial, el deterioro de las infraestructuras viarias y el da\u00f1o social y econ\u00f3mico que supondr\u00eda la desaparici\u00f3n de miles de puestos de trabajo de conductor, entre otros.<\/p>\n
En este sentido la Directora General de Transporte Terrestre, Mercedes G\u00f3mez, ha insistido en la necesidad de que exista un dialogo y acuerdo entre las partes (transportistas y cargadores), para tener el apoyo de la Administraci\u00f3n.<\/p>\n
Por nuestra parte, desde la CETM seguiremos defendiendo la importancia de una normativa justa que permita al sector del transporte seguir contribuyendo a la mejora continua de la competitividad y el bienestar de la econom\u00eda y la sociedad espa\u00f1ola.<\/p>\n
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