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El 9\u00ba Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas se ha clausurado este mi\u00e9rcoles 18 de octubre con un \u00e9xito rotundo de participaci\u00f3n superando las 400 inscripciones.<\/strong><\/p>\n El evento, organizado por la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Transporte en Cisternas (CETM Cisternas) en colaboraci\u00f3n con la revista Transporte Profesional, ha reunido a los profesionales del sector que han podido disfrutar durante dos jornadas con ponentes de alto nivel y una amplia exposici\u00f3n de veh\u00edculos de transporte, cisternas y empresas proveedoras de diferentes servicios, equipos y componentes.<\/p>\n Durante la clausura, el presidente de CETM Cisternas, Alberto Ram\u00edrez, ha recordado que hace un a\u00f1o, durante la celebraci\u00f3n de la Asamblea General de la organizaci\u00f3n, la incertidumbre ya dominaba el panorama y, aunque las empresas y aut\u00f3nomos del transporte han conseguido \u201ccapear el temporal\u201d, todav\u00eda son muchas las dificultades a las que se enfrentan<\/strong> como la bajada del consumo, la falta de conductores o la subida del precio de los carburantes.<\/p>\n Ram\u00edrez ha puesto el foco en las relaciones con los cargadores: \u201cLos tiempos de carga y descarga son un lastre, no vale con pagar las horas de paralizaci\u00f3n\u201d y ha instado a los asistentes a conseguir que se valore la actividad.<\/p>\n Por otro lado, el presidente de CETM Cisternas ha aprovechado la presencia del director general de Transporte Terrestre, Jaime Moreno, para pedir el apoyo de la Administraci\u00f3n ante cuestiones como las 44 toneladas para las que considera que el transporte en cisternas necesita la inclusi\u00f3n de una cl\u00e1usula obligatoria<\/strong> para que los contratos de transporte se actualicen en funci\u00f3n del aumento de costes que supondr\u00e1 ese aumento de peso.<\/p>\n Sobre este asunto, CETM Cisternas ha realizado una encuesta entre sus asociados de la que ha dado a conocer algunos resultados: actualmente solo el 45% de la flota actual de cisternas podr\u00eda adaptarse a este aumento de peso.<\/strong> Ante esto, ha solicitado ayudas para la renovaci\u00f3n de flotas y que se modifiquen los requisitos de minimis para que las empresas de transporte puedan acceder al Plan Renove.<\/p>\n Mejorar la Ley de la Cadena de Transporte, ampliar la red de itinerarios de mercanc\u00edas peligrosas, eximir de las restricciones de tr\u00e1fico a los productos alimenticios, crear \u00e1reas de descanso o implantar ayudas para hacer m\u00e1s atractiva la profesi\u00f3n, son otras de las cuestiones que ha puesto encima de la mesa.<\/p>\n Por \u00faltimo, ha puesto en valor el papel de la CETM para defender los intereses del sector en general y de cisternas en particular y ha recordado el logro medidas fruto de los acuerdos<\/strong> entre el Comit\u00e9 Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) y el MITMA como la Ley de Morosidad, las ayudas directas o la bonificaci\u00f3n del combustible, la devoluci\u00f3n del gas\u00f3leo profesional con car\u00e1cter mensual. \u201cEs un orgullo pertenecer a la CETM, pero tambi\u00e9n una responsabilidad\u201d, ha se\u00f1alado.<\/p>\n Por su parte, el director general de Transporte Terrestre, Jaime Moreno, ha destacado el trabajo de la organizaci\u00f3n. \u201cEs importante que teng\u00e1is voz en CETM Cisternas y est\u00e1is muy presentes en la interlocuci\u00f3n que hace la CETM\u201d.<\/p>\n Ante la incertidumbre que el sector est\u00e1 viviendo en los \u00faltimos tiempos, Moreno ha recordado que los acuerdos alcanzados entre el CNTC y el MITMA han permitido que ahora las empresas y aut\u00f3nomos del transporte cuenten con herramientas de las que antes no dispon\u00edan<\/strong> para poder afrontar esta situaci\u00f3n y seguir ofreciendo sus servicios. \u201cNo est\u00e1 de m\u00e1s repetir que el transporte es esencial porque del buen funcionamiento de vuestro sector depende el resto de la actividad, ha reiterado.<\/p>\n Asimismo, el director general de Transporte Terrestre ha hecho referencia a los temas que se han abordado en el 9\u00ba Congreso de CETM Cisternas, como el avance hacia la descarbonizaci\u00f3n y ha asegurado que la normativa ir\u00e1 adapt\u00e1ndose a la realidad del sector.<\/p>\n Durante su intervenci\u00f3n, ha hecho hincapi\u00e9 en el apoyo que el Ministerio de Transportes seguir\u00e1 dando al transporte de mercanc\u00edas por carretera:<\/strong> \u201cEstoy seguro de que vendr\u00e1n problemas que hoy no contemplamos, pero tambi\u00e9n estoy seguro de que encontraremos las herramientas para solucionarlos y que el transporte sea din\u00e1mico\u201d.<\/p>\n Moreno ha evidenciado que es consciente de los problemas que acechan al sector y la<\/strong> \u201clista de deberes\u201d que hay pendiente.<\/strong> \u201cSeguimos trabajando y avanzando en esos compromisos, cumpliremos claro\u201d, ha insistido.<\/p>\n Por \u00faltimo, ha recordado el trabajo que el MITMA est\u00e1 llevando a cabo junto al CNTC para atraer talento con la preparaci\u00f3n del Plan Reconduce y ha asegurado que en el camino hacia la sostenibilidad \u201cnadie se quedar\u00e1 atr\u00e1s\u201d.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_image src=”https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/jaime_moreno_9Congreso-scaled.jpg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Imagen” _builder_version=”4.14.4″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”left” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” title_text=”jaime_moreno_9Congreso” sticky_enabled=”0″ 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