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Todo apunta a que Francia est\u00e1 preparando la puesta en marcha del pago de una vi\u00f1eta para todos los camiones que transitan por sus carreteras, lo que afectar\u00eda de lleno al transporte espa\u00f1ol, dificultando adem\u00e1s enormemente la exportaci\u00f3n de productos espa\u00f1oles.<\/p>\n
Esta vi\u00f1eta nacer\u00eda como una alternativa a la ‘ecotasa’ que Francia intent\u00f3 instaurar sin \u00e9xito a finales de 2013, ante el rechazo que gener\u00f3 entre los propios transportistas franceses, y su recaudaci\u00f3n se destinar\u00eda, adem\u00e1s de al mantenimiento de las infraestructuras, a sufragar los mil millones de euros que le cost\u00f3 al Gobierno franc\u00e9s la fallida implantaci\u00f3n de la \u2018ecotasa\u2019.<\/p>\n
La Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Transporte de Mercanc\u00edas (CETM) considera que la puesta en marcha de esta medida tendr\u00eda efectos negativos inmediatos sobre el transporte espa\u00f1ol de mercanc\u00edas, ya que cada d\u00eda cruzan las fronteras francesas m\u00e1s de 20.000 camiones cargados con productos espa\u00f1oles (fruta, verdura, componentes de automoci\u00f3n, papel, textiles, qu\u00edmicos, etc.) con destino a los mercados europeos, y que ver\u00edan afectadas sus ventas al tener que soportar este nuevo gravamen, ya que el paso por Francia es obligatorio.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la CETM entiende que la puesta en marcha de esta media podr\u00eda tratarse de una doble imposici\u00f3n, pues el sector del transporte ya paga los peajes correspondientes por el uso de las autopistas francesas, y cubre sobradamente, con el resto de sus aportaciones fiscales, todos los costes externos que genera.<\/p>\n
Finalmente, la CETM conf\u00eda en que esta iniciativa, que tiene que ser presentada al Parlamento franc\u00e9s en primavera, no prospere, como ya ocurri\u00f3 con la \u2018ecotasa\u2019 en 2013.<\/p>\n
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DDF<\/p>\n
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