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Este jueves el pleno del Parlamento de Navarra ha sometido a votaci\u00f3n la proposici\u00f3n de ley presentada para implantar peajes exclusivamente a camiones<\/strong> en cinco v\u00edas de la Comunidad Foral (en la A-1, A-10, A-15, A-68 y la N-121).<\/p>\n La Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Transporte de Mercanc\u00edas (CETM) no sale de su asombro al comprobar que, a pesar del esfuerzo que han realizado las empresas de transporte durante la pandemia para que no hubiese desabastecimiento y la dif\u00edcil situaci\u00f3n que ahora atraviesan con la subida de la energ\u00eda y los combustibles, hasta cinco grupos parlamentarios se hayan puesto de acuerdo para penalizar y ahogar a\u00fan m\u00e1s a un sector que es esencial<\/strong> para la econom\u00eda.<\/p>\n Resulta incongruente que el Gobierno de Navarra no se haya sentado con las asociaciones del sector para dialogar y buscar otras alternativas. Por eso, ante tal atropello, la CETM pide a las agrupaciones navarras que reconsideren su posici\u00f3n en la votaci\u00f3n final y apoyen al transporte de mercanc\u00edas por carretera.<\/strong><\/p>\n Las empresas de transporte navarras ya contribuyen sobradamente a las arcas de la Hacienda Foral y obstaculizar su labor no es el camino adecuado para lograr la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/strong><\/p>\n Adem\u00e1s, los transportistas no ser\u00e1n los \u00fanicos perjudicados, los peajes afectar\u00e1n al conjunto de la econom\u00eda y la sociedad<\/strong>, puesto que encarecer\u00e1 el precio de las materias primas y los productos y supondr\u00e1 otra traba m\u00e1s para superar la actual crisis. No es el momento de plantear una mayor fiscalidad<\/strong>, que puede favorecer el incremento de la inflaci\u00f3n.<\/p>\n Hay que recordar, una vez m\u00e1s, que son las empresas de transporte las que garantizan el funcionamiento de la cadena de suministro y es imprescindible que se lleven a cabo medidas de protecci\u00f3n para garantizar su supervivencia.<\/strong><\/p>\n La CETM manifiesta firmemente el apoyo a su asociaci\u00f3n provincial en Navarra, ANET, y advierte que, si finalmente los peajes salen adelante, tomar\u00e1 todas las acciones legales que considere oportunas<\/strong> para evitar que el transporte sea el que pague los platos rotos.<\/p>\n Del mismo modo, la Confederaci\u00f3n considera que el Gobierno navarro deber\u00eda tener en consideraci\u00f3n<\/strong> que el Comit\u00e9 Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) lleg\u00f3 [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_image src=”https:\/\/cetm-madrid.es\/web\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Dise\u00f1o-sin-t\u00edtulo-7.png” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Imagen” _builder_version=”4.14.4″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”left” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” title_text=”Dise\u00f1o sin t\u00edtulo (7)” sticky_enabled=”0″ align_phone=”center”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Este jueves el pleno del Parlamento de Navarra ha sometido a votaci\u00f3n la proposici\u00f3n de ley presentada para implantar peajes exclusivamente a camiones en cinco v\u00edas de la Comunidad Foral (en la A-1, A-10, A-15, A-68 y la N-121). 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a un acuerdo con el Gobierno en el que se comprometi\u00f3 a no imponer peajes si no cuenta con el consenso de los transportistas. Una prueba de que el Ejecutivo actual s\u00ed es consciente de que \u2018Somos imprescindibles\u2019, tal y como reza el lema de la CETM.<\/p>\n